{"id":1852,"date":"2016-05-13T17:02:09","date_gmt":"2016-05-13T17:02:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ecrowdinvest.com\/blog\/?p=1852"},"modified":"2017-07-05T15:46:39","modified_gmt":"2017-07-05T14:46:39","slug":"la-hora-de-las-energias-renovables","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fotovoltaica.ecrowdinvest.com\/blog\/la-hora-de-las-energias-renovables\/","title":{"rendered":"La hora de la eficiencia energ\u00e9tica y las renovables"},"content":{"rendered":"

\"Energ\u00edas<\/a><\/p>\n

Espa\u00f1a debe ponerse las pilas si quiere cumplir con los objetivos europeos para el a\u00f1o 2020: reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en un 20%, ahorrar\u00a0el 20% del consumo de\u00a0energ\u00eda\u00a0mediante una mayor eficiencia energ\u00e9tica y promover las energ\u00edas\u00a0renovables\u00a0hasta el 20%.<\/strong> Cada vez queda menos y el camino a recorrer para alcanzar estas metas es largo debido a los pocos avances registrados hasta la fecha.<\/span><\/p>\n

La eficiencia energ\u00e9tica es b\u00e1sica para reducir el consumo de energ\u00eda y, por tanto, las emisiones de gases de efecto invernadero. Este subsector, adem\u00e1s, est\u00e1 siendo clave para la econom\u00eda espa\u00f1ola debido a la paralizaci\u00f3n de la obra nueva. Pero el \u00e9xito de la eficiencia energ\u00e9tica no s\u00f3lo se explica por la necesidad de buscar alternativas al estancamiento de la econom\u00eda \u2018tradicional\u2019. Implantar medidas de eficiencia energ\u00e9tica supone un ahorro real para las empresas y familias que realizan la inversi\u00f3n, que en la mayor\u00eda de los casos se amortiza en unos pocos a\u00f1os. Y el margen de mejora en este campo es enorme. <\/span><\/p>\n

Un ejemplo: la rehabilitaci\u00f3n energ\u00e9tica de edificios. Un estudio<\/a> del Grupo de Trabajo en Rehabilitaci\u00f3n (Green Building Council Espa\u00f1a<\/a> y la Fundaci\u00f3n CONAMA<\/a>)\u00a0 estima que se pueden crear 150.000 empleos estables de media hasta el a\u00f1o 2050, con una inversi\u00f3n total de 26.000 euros por vivienda, pero generando unos ahorros de 39.000 euros por vivienda<\/strong>. Esto es, adem\u00e1s de generar nuevos empleos, estar\u00eda suponiendo un ahorro neto para las familias que habiten las viviendas rehabilitadas, reduciendo la factura energ\u00e9tica.<\/span><\/p>\n

Ante esta coyuntura es de suponer que a lo largo de este a\u00f1o ser\u00e1n muchos los proyectos relacionados con la eficiencia energ\u00e9tica que acudir\u00e1n a la financiaci\u00f3n colectiva en busca de dinero. <\/span><\/p>\n

Energ\u00edas renovables<\/b><\/h2>\n

El 2016 est\u00e1 tambi\u00e9n llamado a ser el a\u00f1o de las energ\u00edas renovables<\/span> en Espa\u00f1a, especialmente de la e\u00f3lica. Diversos estudios apuntan a la energ\u00eda e\u00f3lica como imprescindible para cumplir con los objetivos en materia de renovables comprometidos con la Uni\u00f3n Europea para 2020. El mismo Gobierno espa\u00f1ol reconoce que para cumplir con dichas metas se deber\u00edan instalar unos 6.500 MW e\u00f3licos de aqu\u00ed a esa fecha, una cifra muy alejada de los 500 MW previstos por el momento y de los 27 MW que se instalaron el a\u00f1o pasado.<\/span><\/p>\n

La fotovoltaica, por su parte, se ha visto muy perjudicada por la crisis y la pol\u00edtica energ\u00e9tica espa\u00f1ola de los \u00faltimos a\u00f1os. El sector est\u00e1 estancado. Los datos avanzados por\u00a0Red El\u00e9ctrica\u00a0arrojan un aumento de la capacidad del 0,5% que se compensa con el cierre de algunas instalaciones y\u00a0el saldo final arroja una disminuci\u00f3n de 5 MW en 2015.\u00a0<\/span><\/p>\n

Este panorama choca con la realidad tecnol\u00f3gica, con firmas espa\u00f1olas l\u00edderes mundiales en el \u00e1mbito de la e\u00f3lica. En los \u00faltimos a\u00f1os, las renovables han hecho sus deberes en materia de eficiencia y competitividad. El coste de la energ\u00eda solar ha ca\u00eddo un 80% desde el 2000, el de la e\u00f3lica un 33% y la solar genera hoy d\u00eda dos veces m\u00e1s empleo por unidad de generaci\u00f3n el\u00e9ctrica que el gas y el carb\u00f3n juntos.<\/strong> Los proyectos relacionados con las energ\u00edas renovables son ahora m\u00e1s rentables que nunca. Eso s\u00ed, precisan de un marco regulatorio estable y de leyes que las incentiven en lugar de penalizarlas, como el conocido como impuesto al sol que impone una tasa a las instalaciones fotovoltaicas de autoconsumo.<\/span><\/p>\n

El veh\u00edculo el\u00e9ctrico<\/b><\/h2>\n

Otro de los puntos clave para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero es el impulso del veh\u00edculo el\u00e9ctrico. Las ventas de este tipo de veh\u00edculos no paran de romper r\u00e9cords este a\u00f1o. En los cuatro primeros meses de 2016 han alcanzado un incremento del 187,3% y 1.534 unidades<\/strong>, seg\u00fan datos de la Asociaci\u00f3n Espa\u00f1ola de Fabricantes de Autom\u00f3viles y Camiones<\/a> (ANFAC). Este aceler\u00f3n del veh\u00edculo el\u00e9ctrico no se da s\u00f3lo en Espa\u00f1a, pa\u00eds que parte de \u00edndices de penetraci\u00f3n inferiores a los de sus hom\u00f3logos europeos. Bloomberg New Energy Finance <\/a>calcula que en el a\u00f1o 2040 el 35% de los coches que se vendan en el mundo ya ser\u00e1n el\u00e9ctricos<\/strong>. A pesar de todo, las ventas de veh\u00edculos el\u00e9ctrico representan s\u00f3lo el 1% del mercado en Espa\u00f1a, aunque es destacable que las ventas van 16 veces m\u00e1s r\u00e1pido que las del veh\u00edculo h\u00edbrido cuando sali\u00f3. <\/span><\/p>\n

El mayor \u00e9xito de ventas se debe a la maduraci\u00f3n de la tecnolog\u00eda y a unos precios m\u00e1s competitivos. La autonom\u00eda ha dejado de ser un problema y hoy en d\u00eda en Espa\u00f1a se puede comprar un veh\u00edculo el\u00e9ctrico al mismo precio que un di\u00e9sel gracias al Plan Estatal de Impulso a la Movilidad con Veh\u00edculos de Energ\u00edas Alternativas (MOVEA)<\/strong>, que ofrece unas ayudas a la compra de coches el\u00e9ctricos que oscilan entre 2.700 y 5.500 euros, a los que hay que sumar otros 750 euros si se entrega un coche usado. Adem\u00e1s, el concesionario se ocupa de instalar un poste de carga al cliente, cubriendo un gasto de hasta 1.000 euros.<\/span><\/p>\n

Para aquellas empresas que quieran apostar por el veh\u00edculo el\u00e9ctrico, las plataformas de crowdlending<\/a> como <\/span>ECrowd!<\/span><\/a> se erigen como una alternativa inteligente y coherente a la hora de buscar financiaci\u00f3n.<\/span><\/p>\n

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